今天晚上的宴会我没有参加,一来老子也不想参加什么应酬,二来,老子在欧阳府上发现了让工业革命可以提前到来的东西。
作为一个军人,作为一个中国人,我非常的热爱这片土地,曾经也为之奋斗过,虽然,我穿越到了这个时代,但是,我相信,在那个时代一定还有很多为了‘中华’奋斗的人。
来到了这个时代,我抛开了身上的责任,将自己心底的**完全的释放出来,但是,我知道,无论到何时,何地,我都无法改变一个事实,那就是,我的灵魂属于中华,我的民族烙印是中华巨龙。
所以,当我知道在这个时代有可能出现比西方早几百年的工业革命的时候,我的心思全都转移到这方面上来。
虽然我依然好色,依然卑鄙无耻,依然为达目的不择手段,但是,这些,却并不能够阻挡我为这片土地,为‘中华’做些事情。
哪怕,付出一切,只是一点点的进步!
首先,我要做的就是,让馨云帮我记下我所说的话,并且用我那拿着毛笔就颤抖的手去画一张张的机械图片。
当然,第一张,就是车床。
我所画的车床是通过一根水平轴旋转工件,然后通过进给机构水平移动车刀去切削工件。
而磨床、钻床的原理则是通过旋转刀具(磨石)去切削工件。所不同的是磨床的轴是水平的,而钻床的轴则是竖向的。
但是和前世相应的机床比,我的这种机床或者说是改进于欧阳老头的那种机床实在是原始,自动功能基本上全都没有,甚至钻床的钻头都是固定的,然后将工件竖向移动到钻头处去加工。
变速箱的输出轴直接作为车床主轴,再通过一个有轴套的木架子固定,轴的端部为方形,以便通过方孔卡盘将工件固定住,对应的车床尾座也是用带有轴套的木架制作的,应该说,相比于车床的规模,这两个木架还是设计得很结实的,两个木架之间通过一条半圆形的粗木杆连接,这条粗木杆就是我所改进的欧阳冶原如车床进给机构的光杠了。(不过,欧阳冶的原始车床是铁铸的支架,与我这个木制的支架不一样)
在光杠上,卡着一个所谓的刀架,刀架可以在光杠上滑动,本来在光杠下面还应该有一条丝杠的,这个丝杠是当年莫兹利确定其车床发明人地位的重要标志,但是由于丝杠的加工涉及到车螺纹,对于现在的我来说,用锉刀制作螺纹实在有点难,于是被省略了。
不过,我还是让馨云注明了丝杠的样子以及作用。
我所设计的车床,不管是光杠还是刀架还是其它零部件,铁家伙则没几样,这和前世的车床很不相同。
此外,象车刀和工件,都要通过木楔来固定,什么四爪夹头在这种原始车床上是肯定没有的。唯独和前世车床
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