“从来只有情难尽,何事名为情尽桥,自此改名为折柳,任它离恨一条条。”
灞桥折柳,千年传唱。
实在是因为灞桥对关中人来说,太重要。
如果长安是关中之心脏,那么灞桥就是长安的心脉搭桥。
“惟于灞,惟灞于源,当秦地之冲口,束东衢之走辕,拖偃蹇以横曳,若长虹之未翻……”这是王昌龄在其《灞桥赋》中开篇。
长安以东,各条主支交通干线都要在此汇聚,若是被秦军扼住此桥,那么宋军的最后一口气也就被扼住了,秦军二万五千众气势汹汹的自蓝田北上,宋军又怎可令其得逞。
长安城外最早布防时就有两寨设立,一为城东灞上,二为城西南细柳,闻秦军至,灞上守军严阵以待,城中捧日铁骑汹汹而出,拟行拦腰截杀之策,又有细柳营中守军绕到秦军后方,准备来个兜底包抄。
秦军的应对之策十分简单,步抗骑,骑克步。
二万大军背水结阵,辎重大车首尾相接,铁环相连,呈扇形圈于阵外,十分厚实,再加上犬牙交错的拒枪,一段段乱七八糟丢放的铁丝圈,以及迅速挖成的两道濠沟,就形成了攻守兼备的大阵,十分厚实。
秦越也算是老行伍出身,但他自虎牙军成建起,就长期负责内务,少有冲锋陷阵,所以在战阵上,论临阵指挥,现在连赵山豹都不如,更别说和木云向训比了。
可他是穿越者,有着其它人都没有的先进意识,所以辎重营、工兵营的王牌技工比黑虎骑的军饷还来的高,重赏之下有勇夫,再加上他时不时到现场稍加点拨,用他见过的“猪跑”样子给技工们开窍,各项发明接二连三的创新,在军械的发展上,已经甩开宋军三条街。
秦军的辎重车,就是武钢车,且又换了新,每辆车上都有大杀器,或是大号克敌弩,或是铁臂抛弹器,贾韬搞成的滚珠轴承成了杀敌利器最关键的组件,他也因此而成了没有首级军功就晋升为飞熊准将的两位大匠师之一。
另一位是把自家祖传制槊秘诀拿出来共享,而导至秦军弓弩技术突飞猛进的原“铁筋槊”第七代传人魏昌和。
古人都习惯秘技自珍,甚至传男不传女,很多珍贵的东西也因此而失传。弓与槊都要讲究一个韧性,在选材上也有殊途同归之妙,但制作上异曲不同工,想让这两路技术合到一起,秦越颇下了一番诗外水磨功夫。
秦军敢步抗骑,还有一个重要的因素,当年河东行,符彦卿所授的“人事军律”,秦越如获至宝,后来更是与木云详参,结合虎牙军的实际情况,以及秦越来自后世的记忆,掰开再揉合,就形成了自己特有的东西。
这种标准化作业,贵在平时坚持训练,把流程潜移默化到骨子里去,乍一遇敌,才能不慌不忙,有条不紊,形
请收藏:https://m.hansanqian.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)