张亚萍这次听到广播找医生的消息没有无动于衷,听林志刚说是软卧车厢一位领导带的孩子在餐车吃完饭后肚子疼,而且这饭是肖远航请的,她第一个想到的就是食物中毒,立即起床穿衣带着林志刚赶了过来,本来是想看肖远航的笑话,可一听医生说是急性阑尾炎,顿时就泄气了,但还是装模作样的忙乎了一番。
列车一到达顺城车站,徐文博抱着儿子在前,秦婕在他身旁护着,郭小泉拎行李包裹,一下软卧的车门就向站台上停的救护车飞奔而去。肖远航也是跟在后面跑到了救护车前。车站客运值班员确认徐文博就是需要救护车的旅客,医护人员马上打开车门让他们上车,车门一关,救护车鸣叫急救笛向站台一侧的大门而去,徐文博的心都在儿子小虎身上,连一句话都没来得及和肖远航说。
肖远航把客运记录交给了车站客运值班员,办理了交接,然后回到了车上,这时,张亚萍已经返回宿营车继续睡觉了。
还有一个多小时到交接班的时间,肖远航穿过了餐车向硬座车厢走去,列车办公席在与餐车相连的8号车厢,挤过车厢过道稠密的人群来到办公席前,见业务员许艳春坐在里面清点着票款,肖远航敲了敲台面问道:“许姐,现在列车超员多少?”
许艳春一见是肖远航来了,急忙放下票款站了起来,说:“我刚才算了一下,现在超员大约55%。”
肖远航问道:“超员电报拟好了吗?”其实拟定超员电报是列车长的活,但由于是业务掌握客流情况,以及计算超员率,这个活久而久之就落到了业务员的头上,列车一旦超员超过50%,业务员就马上拟定超员电报,然后由列车长投给下一站,由车站转交给电报所拍发出去,通知前方站本次列车已经超员,停止出售本次列车的车票。
“我已经拟好了,可是有用吗,我们拍发了多少超员电报,可是那些车站就当没看到,一张票都不少卖!”许艳春一边抱怨着一边从电报簿里拿出了已经写好的超员电报,递给了肖远航。
肖远航拿过电报看了一遍,然后说:“前方站停不停止售票是他们的事儿,但我们必须按规定拍发电报,一旦发生弹簧压死等严重问题,与我们无关,责任都是他们的。”说着,把电报放到大沿帽里面,继续向前走去。
所谓弹簧压死,就是车厢内的重量达到一定程度,将车辆的弹簧压实了,在这种情况下是无法保证行车安全的。所以,铁路规章规定,弹簧压死不准开车,由车站和列车工作疏散车厢的旅客,直到弹簧恢复到安全状态方可开车,疏散旅客需要一定的过程和时间,势必造成列车晚点,由于客运工作人员的失误,造成列车责任晚点,按事故处理,对列
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