看到日本股市按照历史的轨迹崩盘了,肖远航一颗悬着的心终于放下了。也许,他这对小小的翅膀只能改变他和周围相关的人命运,却无法撼动国家大家和国际大事,这场大量抛售日本股票,挤破日本股市的始作蛹者是美国的老虎基金,这场盛宴的最终赢无疑是老虎基金和其合作者,肖远航不过是借这场盛宴小小的分一杯羹而已。
大局已定,后期操作的事情就由李良、张劲和杜猛这3位专业人员来负责了,这场盛宴从开始到收官一直持续两个多月的时间,肖远航只有半个月的假期,在日本也就10天左右,有汪大海和小亮在这坐阵就行了,徐文业和常建华他们都是第一次来日本,肖远航决定陪他们在日本旅游一番之后就回国。
用了五天的时间,肖远航陪着徐文业和常建华他们从东京出发,在大坂、名古屋、长崎,广岛、北海道、秋田等地走马观花的转了一圈,回程的时候特意乘坐了东北新干线高速列车,体验了一下日本的高铁。
这个时候,国内的单线铁路客车的时速一般为每小时80公里,货车为每小时60公里,复线客车最高时速120公里,货车时速为100公里,辽东铁路局时速140公里的辽东半岛号还没有出现,岭深时速160公里的准高速铁路也没有出现,因此,徐文业和常建华乘坐这最高时速为240公里的东北新干线高速列车感觉很新鲜,很震撼!
看到流线型的子弹头机车,时尚豪华全封闭式的空调车厢,常建华十分感慨的说:“我们国家的铁路什么时候有了这样的高速列车就好了,从京城跑到岭南也就十几个小时的时间!”
肖远航想到国内高铁在十几年之后的迅猛发展,试验Sùdù最高达到了486公里。运营时速最高达到350公里,已经把日本远远的抛在了后面,便笑着说:“用不了多久就会有的,而且我们国家的高铁列车Sùdù将比日本的更快,安全性也更高!”
常建华笑着说:“小肖,你就别忽悠我了,咱们国家铁路的那点事儿我还不Zhīdào,想要看到这样的高速铁路列车,下辈子吧!”
肖远航说:“常哥,这事我不跟你犟。我说一句话在这放着,十五到二十年的时间吧,你我都能看到,中国铁路的高速列车将成为世界第一时速!”
常建华哈哈大笑着说:“小肖,你就为铁路吹吧。我就等二十时间,到时看看中国铁路的高速列车到底能不能成为世界第一时速!”
到了东京。肖远航和徐文业几人第一时间赶到东京证券交易所。了解这几天股市的变化情况,在大户室里,汪大海一看到肖远航就兴奋万分的说:“二哥,这几天你们没在,你猜猜我们投进去的钱翻了几倍了?
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