肖远航回到自己的办公室,越想越觉得这事儿有点不对劲儿,古河站归属桐水铁路分局管辖,正常的运输生产监督指导工作由分局运输科对口管理,分局归路局管理是不假,路局运输处对口管理分局运输科也正管,路局业务处室直接对基层站段进行业务检查指导这种情况却不多,除非有什么重大的问题需要路局出面协调处理。
如今,古河站的运输生产情况非常好,根本不存在需要路局插手的什么重大问题,路局运输处的黄处长突然就要带队来古河站检查工作,而且不说明检查重点是什么,这就令人有点费解了,如果说古河站做为全国38个主要编组站之一,安全生产取得了令人瞩目的成绩,黄处长带队前来调研还说得过去,但是,运输处却没有给出理由,肖远航觉得这不是什么好兆头儿!
坐在办公室左思右想,肖远航怎么想都觉得心里不托底,于是拿起电话拨打了长途记录台,记录了一下分局运输科腾国友科长办公室的电话。肖远航在主政运转车间这一年多的时间里,腾科长没少来古河站检查工作,每次肖远航都是招待得好好的,和他私人关系处得不错,运输科和运输处正对口,他想从腾科长那了解一处黄处长的情况。
时间不长,电话接通了,里面传过来的却是副科长李静民的声音,肖远航这一年多没少和分局运输科打交道,跟李静民也很熟儿:“李科长。你好,我是古河站的肖远航啊!”
李静民一听说是肖远航,十分的热情的说:“肖老弟,恭喜你高升啊!”
李静民是运输科的资深副科长,为什么这么说呢,他9年前40出头的时候就当上了副科长,那时意气风发,本以为熬个三年五年的,就算熬不上科长也能外放到基层当个站段长什么,没有想一屁股坐这个副科长的位置上就是9年没挪窝。先后侍候走三任科长。他还是窝在这动不了。
肖远航当上运转车间主任后,李静民经常或是陪科长腾国友,或是自己带队去古河检查工作,看到肖远航二十出头的年纪就当了运转车间主任。级别和他一样。让他的心里极不平衡。检查工作的时候就横挑鼻子竖挑眼的,不是这不对就那不对,好在肖远航很会办事。又是请吃饭,又是送好烟的,像他这样在机关里的副职,根本没有什么实惠,几次下来就把他给摆平了,渐渐的两就熟络了起来,肖远航一年多的时间又升上了副站长的位置,他除了惊叹就是感慨,他今年已经五十岁,已经没有什么希望了,而肖远航才22岁,上升的空间无限广阔。
“谢谢科长的美言!”肖远航笑着客气了一句然后说:“科长,腾科长在吗?”
李静民说:“运输处的黄处长不是明天要到你们站检查
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