古河车站的调车作业量很大,说实话,rúguǒ都按照标准和程序干,列车根本就编组不出来,为了完成任务保证列车的正点率,在作业中经常违章简化作业程序,运转车间的干部对于这些违章问题,是干惯了,看惯了,根本不当个事儿,但是上级领导一来检查,事情就大了。
今天的这单计划是解体完这组车之后,mǎshàng编组开往辽城方向的2310次货物列车,shíjiān很紧,只要哪个环节停顿一下,就kěnéng造成2310次列车编组不出来,造成责任晚点,因此,调车组一次溜放作业只jìnháng一次“要道”和“还道”,接下来就是不停向下溜放车辆,rúguǒ下面的人扳道不及时或是制动不及时,就kěnéng发生事故,是极大的安全隐患,王志明一看到安全科的人,这心里就打起了鼓……
唐正林见一次调车作业出现了这么多的违章问题,心里十分的生气,肖远航初来乍到kěnéng发现不了这么多的问题,但他得为科长负责,正想进屋找调车区长呢,王志明就出来了,一指王志明训斥道:“王志明,你是怎么指挥调车的,这么多的违章问题你看不见啊,出了事故你能负得了责吗?”
王志明zhīdào唐正林是这方面的专家,调车组的这点事情根本瞒不了他,急忙上前求情说:“唐主任,我错了,我错了,这不2310次mǎshàng就要到点了,这几天交班会天天强调正点率,我这不是想抢抢进度么,仅此一次,下不为例,下不为例!”
唐正林脸一沉说:“是安全重要还是正点率重要?安全正点,安全正点,首先是要保证安全。然后才能谈到正点,王志明,我告诉你,安全问题méiyǒu下不为例!”
唐正林和王志明说话的shíhòu,那边的调车作业还在jìnháng着,他的话音刚落,就听到编组线里传来一违“轰隆隆”的巨响,唐正林按声响判断,zhīdào这不是安全速度连接的声音,而是很严重的撞车问题。
王志明听到这声巨响。心里暗道:完了,今天被安全科抓现形了!
唐正林也顾不得再训王志明了,向不远处的扳道长大声问道:“撞车的是几道?”
扳道长看了一下皮大衣襟上夹着的调车计划,说:“应该是14道。”
唐正林闻言立即和肖远航一起向14道的里面跑去,王志明也急忙跟着跑了过去。来到现场一看,是刚才溜放下来的那一组4辆车与线路上停留的车辆相撞到了一起,其中一辆平车上装载的原木,因为巨大的撞击力全部窜出,杵到前面的一辆敞车端部。将敞车车厢的厚木板杵断了一块,平车立柱捆绑加固的铁丝崩断的好
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