老俩一去美国就没了音讯,肖远航只能通过和姜珊的电话了解父母在哪的情况,老俩口一见到自己的孙子和孙女高兴得不得了,是乐不思蜀,而且向那位翻译学起了英语,一副打算长驻美国的架式。
7月中旬,辽顺线全线改造完成,经过多轮对机车车辆进行测试,最高时速达到了157公里,辽顺线140公里的城际快速列车试验成功,部里也派员参加了测试和检衡,经鉴定完全达到了安全标准。
辽东铁路局趁热打铁,立即将8月1日正式开行辽顺城际快速列车的计划和方案上报铁道.部,铁道.部也迅速做出了指示,同意辽东铁路的开行辽城至顺城间c1/2次、c3/4次,c5/6次、c7/8次的方案。
虽然每天开行8个车次的城际列车,但都是运用一套车体,每天在辽城至顺城间往返开行4次,上午2班,下午2班,开行之后再根据需要进行调整。
开行的准备工作虽然时间很短,但是前期的准备工作十分充足,机车和车辆都是调配好的,只是对列车乘务人员要重新进行安排和调整,另外,在对外宣传上辽东铁路局大力造势,同时,邀请铁路.部、京城部分媒体、辽东省政府、辽城市政府以及辽东各地方媒体参加首发式,并乘坐首趟列车进行体验。
对于辽城至顺城间开行时速140公里的城际列车,辽东省政府和辽城市政府十分的重视,对些热情也很高,派出了主管交通的副省长和辽城市长亲自参加首发式,省直相关部门和市直相关部门的负责人悉数出席了首发式,常部长代表铁道.部亲临辽城参加首发式,并致贺词,京城的相关媒体和辽东的相关媒体闻风而动,纷纷前来采访中国第二速度的城际列车的开行。
辽城至顺城的c1次城际列车早分开车,开行仪式定在5点30分。8月1日早上。辽城站台上锣鼓喧天,彩旗飘飘,铁道.部、辽东铁路的领导,辽东省政府和辽城市政府的领导聚集在站台的彩台前。旁边停靠着披上彩缎的c1次城际列车车体。
5点30分,军乐队奏起欢快的迎宾曲,辽东铁路局长武传奇走到讲台前,高声宣布:“辽城至顺城的城际列车c1次首发仪式现在开始!”话音未落,顿时礼炮声声。鞭炮齐鸣……
乘坐首发列车的旅客也纷纷围了过来观看,首发仪式很短,常部长致词之后,辽东省副省长和辽城市长分别致词,前后只用了20分钟左右的时间,大家合影留念之后,纷纷登上了列车。
6点06分,汽笛一声长鸣,c1次列车缓缓启动,速度逐渐的加快起来。局运输处的8名同志各拿一块测速表。分别在8节车厢内时时的向大家展示着列车的速度,列车启动5分钟后,测
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