肖远航看了一下,这份电报是薜局长亲自签批转发的,就知道薜局长已经同意他去了,明天晚上报到,今天后半夜的车就得走,不然来不及。车站实现了安全生产500天,分局的奖励电报也来了,仍然是按照惯例,一百天人均奖励10元,五百天人均奖励50元的标准,但是车站如何奖励,由于昨天罗局长一行人和田大姐三位记者来,还没有研究,肖远航今天必须把奖励的事情定下来才能走。
想到这里,肖远航拿起电话拔给了党委书记王刚,接通后说:“王书记,趁着今天上午班子成员大部分在家,开个会把安全生产500的奖励落一下,我明天要去滨海开会,今晚就得走。”
王刚一听肖远航要去开会,车站实现了连续安全生产500天,大家都盼望着奖励呢,如果等肖远航回来再研究就太迟了,于是说:“好的,现在9点30分,我让党办通知一下,咱们10点开会。”
肖远航点头说:“好的,王书记,就这样。”
10点钟,车站班子成员除了主管客运的藏站长和工会主席姜洪外出开会外,其余的班子成员都到齐了,由于只是研究安全生产500天的奖励事项,大家都一身的轻松,实现了500天大家都希望多给职工奖励一些,这样班子成员就水涨船高,能拿到更多的奖金。要知道,这个时候班子成员也是挣死工资的。没有后世那么繁多的奖励,安全奖也是他们一项主要的收入来源,而他们却不像肖远航那么有钱。
按照车站的安全奖励制度的规定,也和分局一样,每实现一个安全百日,职工人均奖励10元,实现连续安全生产500天,在人均奖励50元的基础上。运转车间的干部职工每人再奖励20元,也就是说,正常的情况下,实现这个500天,运转车间干部职工人均奖励70元钱,其它车间的干部职工人均奖励50元钱。
因为是500天,是安全生产的一个标杆线。在座的班子成员都知道车站现在有钱。大家都希望能多奖励一些,因此会刚开始,肖远航让大家谈谈想法时,大家都纷纷表达了多给干部职工奖励一些的愿望。
本来肖远航也有这个想法,他马上就要调走了,车站财务的户头上很宽裕,有钱不给职工花给谁花呀,于是就顺水推舟的说:“大家的意思我明白。我看这样吧,在分局奖励的基础上,运转车间的干部职工每人再奖励100元,其它车间的干部职工每人80元!”
党委书记王刚立即接上说:“我同意肖站长的意见,运转职工加上分局的奖励就是150元了,基本相当他们一个月的工资了,而其它车间130元也不少了,毕竟安全生产主要是靠运转车间支撑起来的,大家看怎么样?
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