肖远航闻言心就是一沉,暗道一声:好险!李文斌所说的孟德义他还真认识,小伙今年才23岁,接他父亲的班来车站时才15岁,是一个已经有8年工龄的老工人了,现在还没结婚呢。如果他反应慢1秒钟的话,一条鲜活的生命就没了!
虽然职工死亡事故不中断行车的安全天数,但是,职工死亡事故和行车大事故在处理上是一个等级的,他这个站长受个处分到没什么,可是一条鲜活的生命就这样没了,他的父母白发人送黑发人,一个家庭破碎了将是多么的悲伤!
李文斌并没有发现肖远航的脸色变了,他还当故事给肖远航继续讲道:“肖站长,要说我这个徒弟没少干悬事儿,和我学徒刚出徒不久就干了一次悬事儿,也是差一点小命就交待了!”
肖远航忍了忍才问道:“那次是怎么回事儿?”
李文斌见肖远航“喜欢”听,兴致勃勃的讲了起来:“那是小孟刚出行不长时间的事情,也是一天晚上夜班,外面下头大雨,小孟那天负责辽东方向的出发和桐水方向的到达列车,晚上11点多的时候,桐水方向到达了一列解货,因为12点多开往辽东方向的一列车直货需要这趟解货的车流,虽然外面下着大雨,他也必须出去核对现车,不然顺序不对如果编组错了的话,就会造成辽东的直货列车晚点!”
“小孟拿着夹板、手电和雨伞出去核对现车,那列解货进的是9道,他从运转室出去后,4道和5道都有车,但是不太长,他从后面绕过4道和5道的车列后,8道停留的货车很长,尾部都要到警冲标那地方了,此时9道的解货列车已经进来了,预报上这列解货只有18辆车。如果从8道的最后面绕过去,还得往回走将近300米,小孟便想找一个两车连接处的车钩上跳过去,但是由于他手里拿着夹板、手电和雨伞。从车钩上跳过去很不方便,看看两侧没什么人,也没发现两侧挂有机车,便找了一个两车连接处想从车钩底下钻过去,由于是晚上。又下着雨视线不好,他没有发现车列已经挂上调车机准备牵出了,刚钻到车钩底下车就动了,吓得挺身向外一窜,后背就碰到了车钩底下的钩销上,把后背的衣服都刮破了,最可怕的是,向外窜的时候,他右手拿的雨伞弯钩形的伞把一下子挂到了工字型钢轨的凹槽上,眼看着巨大的车轮向他碾来。如果是一般的人遇到这种情况肯定是本能的抓着雨伞不放,但小孟十分机灵,第一时间松开雨伞向外滚了出去,等他回头看的时候,车轮已经碾断了伞把!”
肖远航听着李文斌的叙述心都揪了起来,小孟刚出徒的时候才多大?只有16岁吧,如果不是人机灵,运气好,他就早已经不在人世了!
“这
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