柏毅猜得没错,军备首长还真就是要敲竹杠。
曾经周游半个欧洲,聆听过列宁的教诲,又在中国的革命大潮中沉浮半生,军备首长早就练出一身的火眼金睛,是以刚才普什连科一开口,他便知道,第12歼击航空打击群的几起飞机迫降事故绝不是个单纯的孤立事件。
弄不好,整整一批的飞机,都有可能被符拉迪沃斯托克飞机修理厂给坑了,既然如此,那为何不顺势为之,在中国落户一套米格—15的专业维修厂呢?
要知道,军备首长老早就有这个想法了,可国内的航空工业水平基本是一片空白,别说维修难度很大的喷气式飞机了,就算是低端的螺旋桨战斗机都根本玩不转,是以苏联想也不想就拒绝了。
不是他们不想给,实在是给了你也不会用,万一修不好,隔三差五的摔飞机,知道的是你中国没修好,不知道的还以为是他们苏联的飞机有问题呢,这让苏联还怎么拿米格—15援(kong)助(zhi)广大的亚非拉国家?
是以,尽管军备首长一身的列宁光环加身,在苏联就差能横着走,可面对苏联人给出的理由,也不得不铩羽而归,本来回国后军备首长便开始着手组建中国自己的航空工业,既然苏联人觉得咱们的技术水平低,那就干出点名堂,让人家看看。
然而憋着一口气的军备首长正准备大干特干时,朝鲜前线的后勤供应忽然吃紧,中央经过再三考虑,便将正在筹备国防工业的军备首长派往朝鲜,主抓整个志愿军的后勤工作,于是不得不放弃刚刚起步的国防工业的统筹规划,匆匆交给总后首长,便奔赴朝鲜上任。
不过他心里却一直惦记着国内正在蓬勃发展的国防工业,特别是刚刚起步的航空工业,这可是他离任前主抓的重点项目,就如同自己刚出生的孩子一般,无时无刻不关心它的成长,然而将近半年多的时间,除了几名从美国归来的航空专家之外,中国航空工业的发展几乎等于原地踏步。
这其中固然有总后首长太过忙碌,无暇重点照顾的因素在里面,但更多的是中国航空工业根本就没有起步的阶梯。
这就好比是幼儿启蒙,不管学什么总得有本像样的教材才行,可如今的中国航空工业别说是教材了,就连像样的作业本都没有。
专家们没有参照的技术样本,工人们没有用于磨练的工艺指南,工厂里没有专业的设备进行培训,科研院所里没有明确的研究目标……
如此种种着实令军备首长心急如焚,可他也没什么好办法,直到听到总后首长从苏联获得R—9喷气式发动机全套技术资料,并向中央做了《中国航空发动机工业未来十年发展规划纲要后》。
军备首长便想到一种可能,既然那个老战友的儿子能帮
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