对于水路袭攻辽沈,甚至是从海城河直通海州,早在一年前便已经交代水师进行勘测航道。
占据盖州卫和营口,更使水路并进,攻取辽沈奠定了坚实的基础。
根据勘测的水文和航道情况,打造合适战船的工作也已经全面展开。
营口造船厂、旅顺造船厂、大连造船厂的建成开工,使得东江军水师有了更充足的发展后劲。
牛庄驿,这个地名,这个地方,已经多次出现在汇报的文件中。作为航运的枢纽,已经成为东江军下一阶段要稳固占领的要地之一。
牛庄镇地处海州卫城西部,背靠太子河,东临海城河、北依鞍山、西接盘锦、南与营口市接壤。
占领牛庄驿,可从其北部走海城河,直抵海州卫城,还可溯流而上,走太子河、浑河,航行至辽阳和沈阳。
对于建虏,最弱的就是水师,只要航路通畅,他们根本无法抵挡装载着火炮的战船。
当然,由于江河的水浅,能够航行的战船也是内河或近海船只,比较小,装载的火炮在重量和数量上,都与大海船相差甚多。
而当时已经非常成熟的沙船,因其运载能力强、稳定性高、不惧浅滩等优点,成为船厂主要打造的船型。
船型确定,也定下了小号沙船为主,载重量在两百吨到三百吨之间。在水文不一的江河中,适用性更佳。
其实,在东江军的水师船只中,就有不少能够直接用于内河航行的。这使得从水路进攻的准备工作,可以大大提前完成。
即便如此,郭大靖和毛文龙也没有在今年就大举发动的计划。不动则已,动则如雷霆万钧,一举击垮建虏。
没有一次性承载一个步兵协,再加上两百门火炮的运力,不能够对建虏造成足够的威肋,对战局也起不到决定性的作用。
当然,水陆并进,水师船只承担运输火炮和辎重的任务,也是一个选择。
从遵化大捷后,已经过去了五个多月,敌我双方都没闲着,但也都没有发动的迹象。
这就象拳击比赛中的休息时间,喝点水、喘口气,恢复下体力,调整下战术,憋着下个回合再狠揍对手。
其实,这样长时间的对峙,在当时并不鲜见,这和落后的生产力有着密切的关系。
就算是建虏,发动一次大规模的作战,也需要囤积很多时间的粮草物资。小打小闹的不算,一年打一场出动数万人的大仗,属于正常现象。
有时候打一仗,甚至需要数年的积蓄,也不算意外。
尽管都在蓄力、憋大招儿,但东江军这边明显要比建虏更快。再有三四个月,计划中的发动,基本上能够准备完全。
可对于处于封锁中的建虏,多尔衮哪怕是使尽浑身解数,也难以弥补实力差距的不断拉大。
不是他不努力,也不是他不够聪明,实在是他的思维局限,完全
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