面对林向北毫不客气的说出自己要赢这句话,秦昊的嘴角微微上扬,看着林向北的眼神愈发有深意。
这家伙从骨子里面,就透露着一种职业车手的气息,什么时候都有着强烈的胜负欲望。
如果一名职业车手不想着赢的话,那么他注定会被早早的淘汰出局。
赢,就是竞技体育的根本!
“好啊,我也想赢。”
秦昊最终还是说出这句话来了,上次他如此直白的说自己想赢,还是在日本。
当时他在丰田车手学院,面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟,想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。(发展车手低于试车手,相当于预备队)
只是那一场对决,秦昊输的很惨,加上他的兴趣爱好也不在方程式上面,最终从方程式赛车退出,师从日本顶级漂移大师土屋圭市,开始了攻山生涯。
回想一下,已经几年时间过去,终于有人焕发出自己的斗志!
时间慢慢流逝,大概十几分钟后,对讲机里面传来了山脚车手的声音。
“上山道路已经封闭,山顶车手可以准备开始了。”
之前下山的那十几名七星山车手,已经在山道的每个弯道,都布置好了观测点,同时山脚下有两辆车横停过来,堵住了上山的道路。
可以说这一次对决的正式程度,不输于一年一度的七星山车神大赛。
本身赵文杰跟秦昊的恩怨,就是七星山车神头衔的延续,现在加入了一个敢开出三百万赌注的林向北,更是把这场山道对决,给推向了一个新的高度。
听到山脚下车手说已经封好山路,赵文杰这时候走到了秦昊跟林向北面前,以“东道主”的身份说道。
“既然都已经准备好了,那我们就来决定出发位置吧,可以用猜拳的方式,也可以把头车位置让给你。”
赵文杰嘴中的那个“你”,把目光看到了林向北身上,很明显是让他跑头车。
山道三人对决中,前车的优势是最大的,因为前车是没有任何的阻挡,你有多强的能力,那么你就能跑多快。
相反后车跟中间的车辆,想要超车都有对手挡车,而且两个人在缠斗过程中,很容易就陷入互相牵制的局面,还是让前车渔翁得利。
除了位置优势意外,其实山道跑法还有“地头蛇”优势,长年累月所拥有的熟悉感,远远不是新手第一次跑能比拟的,而林向北就是那个新手。
特别是夜晚跑山道,除了陌生之外还要面对视线受阻,因为车灯光线是没办法拐弯的,意味着照射不到弯道另外一边的情况,纯粹是拼车手的极限操控跟反应。
《头文字D》里面,藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话,那就是“职业车手过弯的死后,直觉上右边总会留出一点位置。”
换成国内的左舵,就可以变成直觉上左
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