可以派人到中国考察一二。
不过CATL目前才刚刚创建,什么技术积累都没有……”
不待夏景行说完,艾伯哈德就迫不及待打断道:“这个没关系,特斯拉给CATL授权电池组装技术。
当然了,这项技术,CATL不能外泄,生产出来的电池组,只能供应于特斯拉。”
夏景行明白对方的意思,微笑说道:“没问题,特斯拉就负责搞好电池研发吧,CATL帮忙代工。”
电话那头的艾伯哈德笑了笑,他就是这个意思,现在美国的跨国公司都是这么玩的,美国总部掌握核心技术,然后把产业链分布于全球,这多省人力成本啊!
这也是美国制造业空心化的由来!
特斯拉花钱是个无底洞,即使几个月前才完成最新一轮融资,艾伯哈德也没觉得有多阔绰,继续发扬能省则省的艰苦朴素精神!
把电池组装这一块业务,外包给中国公司,而不是自己建厂,应该能节约不少的成本。
艾伯哈德掐着手指,心里默默算起了经济账。
特斯拉股东众多,夏景行个人及远景资本,合计起来,持有不到50%股份。
即使他是大股东,也不能强迫艾伯哈德进行电池技术转让,这会损害其他股东利益,也会招致反对。
给CATL拉一笔订单,赚钱是其次,借鸡生蛋才是他的真正目的。
目前CATL什么技术积累都没有,从特斯拉那里获得一笔订单,从最简单的电池组装做起,一边生产,一边练习,这是慢慢走向强大的必经过程,也符合CATL现阶段的需求。
可以说,这是现目前比较理想的结果了。
“好,那就这么定了吧!”
把事情顺利敲定,夏景行又询问起了特斯拉Roadsters跑车的销量情况。
由于夏景行回中国了,没了带头大哥帮忙炒作,特斯拉近几个月的销量情况下滑了不少。
算上夏景行亲自带货的那一百多辆,目前累计销量不足800辆。
讨论起此事,艾伯哈德语气颇为唏嘘,“戴伦,你什么时候来美国一趟啊?特斯拉非常需要你的帮助。”
夏景行微笑,“也别那么沮丧,首款车型仅仅上市五个月,卖出近800辆,也是一个不错的成绩了。
我们是售价10万美金/辆的跑车,而且是电动跑车。
客户得有钱,还得是比较容易接受新事物的人。”
艾伯哈德深以为然,这个销量成绩其实也不算多差,只是比起预想销量,差了不少。
跟保时捷、宝马、奔驰这些车企的成熟跑车车型比起来,那销量更是被甩了八条街不止。
“不过也有一个好消息,限量100辆的创始人系列已经全部预定了出去。”
艾伯哈德笑道,“有人没买到,还在向我们抱怨,甚至建议我们再多增加几个订车名额。”
对于
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