第1548章空中对接
海德尔帝国的军用飞空艇是由旧式飞空艇改装的。舰体布局维持着半开放式的海船型,也就是上层甲板是开放的平台,可经由此处进入船舱中。
三根桅杆不是安装船帆,而是三组螺旋式的升空桨,搭配魔法,提供飞空艇浮力。主要改装是在舰体侧面,前后左右各装了一组推进用的螺旋桨,加快飞行速度。
以前这四个位置是放置风帆,藉由风力推动飞空艇。跟海平面的情形不同,在空中,无论如何都是有风的。不会遇到无风带,所以船不能动的情形。
但在微风状态下,飞空艇前进的速度跟飘没两样。所以还是有些靠天吃饭的意思。
加装引擎与螺旋桨后,海德尔帝国的飞空艇速度提升了不少。也不再像以前,受制于自然环境的变化。但因为舰体没有大改,在风阻布局上的不理想,让这些军用飞空艇的速度难以提升到极致。
而不变的开放式上层甲板在过往,不论何时都会有瞭望员与值班的卫士冒着大风不停地巡逻。但自从飞空艇速度提升后,上层甲板吃风益发严重,没靠魔法辅助,根本站不住脚。所以瞭望的岗位很早就取消了。
就只有到了战斗状态时,飞空艇不再全速飞行,抑或是必须要有人站岗瞭望,上层甲板才会重新有人。
假如飞空艇之间要对接人,最稳妥的做法是落地之后,要对接的人员在交换到其他飞空艇上。
但是海德尔帝国的飞空艇军团哪用这么费事。只要人数不多,他们已经训练到可以进行空中对接作业。唯一的要求就只是速度要放慢到一定程度而已。
在得到双生狮鹫号传来消息,飞空艇的指挥官准备带着有关目标地点的情报,直接上呈给分队旗舰时,负责指挥编队的副官就在烦恼,要怎么协调这艘外来的飞空艇进行空中对接作业。
这种具危险性的行为要是一个弄不好,对接人员直接从空中摔落地面是很有可能发生的。人死掉就算了,情报要是没了怎么办?至于落地对接,严重拖延分队速度,合适吗?
只是这位副官还在烦恼,双生狮鹫号已灵活地穿插进海德尔帝国的飞空艇编队中,贴近旗舰,一触即退。全程就只有靠魔法监控外界编队飞行的管制官看到。
只是碍于军规,管制官不能在指挥室内大呼小叫。等到他确认情形,想要回报时,双生狮鹫号已经脱离危险范围,重回外围的位置。
不一会儿,就有人通报双生狮鹫号的指挥官已经登艇,人就在上层甲板。询问是否准入。
对于这突如其来的通报,指挥室内一干人面面相觑。最终,还是担任艇长的贵族出面,朝着总指挥官的老将军说:”公爵阁下,让我过去看看吧。我认得双生狮鹫号的指挥官,若是他本人亲至,我便将
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