1940年5月5日凌晨4点25分,德国科隆市郊外,莱茵河畔的恩斯特哈姆机场和哈尔机场上,伸手不见五指的黑暗中传来阵阵发动机的轰鸣声。點,br/>
五分钟后,一道代表着可以起飞的灯光信号刺破夜幕,机场上整装待发的ju-52运输机开始缓缓滑行。
每架ju-52运输机的后面都挂着一根牵引绳,牵引绳上拖着一架dfs军用滑翔机。
跑道上,滑翔机被拖曳着向前加速滑行。ju-52运输机离开地面后,借助牵引力的作用,滑翔机的驾驶员也拉动操纵杆让飞机升空,滑翔机离开地面,在眨眼之间飞过机场的围墙,跟着ju-52运输机爬升到高空,成功地完成困难的夜间拖曳起飞。
两个机场上,大约每隔十几秒就有一架ju-52运输机拖曳着滑翔机腾空而起。几分钟后,四十一架滑翔机先后被拖曳升空,这些飞机在科隆南部天空集合后,一起向西飞去,直扑比利时的埃本·埃马尔要塞和在它西北部艾伯特运河上的三座桥梁。
埃本·埃马尔要塞位于马斯特里赫特河以南五公里处,是列日要塞的北部支柱,控制着战略意义重大的艾伯特运河的纵深。
要塞配备了6门射程10公里的120毫米大炮,其中2门可以回旋360度、16门75毫米火炮、12门60毫米的高速反坦克炮、25挺双连装机枪和一定数量的高射炮。要塞其中一方面临运河,而其他三方面临陆地,并有地雷区、深沟、61米高的围墙。
德国b集团群下辖第六和第十八集团军,共计二十九个师的兵力,他们担负进攻比利时的重任。
作为集团军群的右翼,十八集团军将沿着亚琛——马斯特里赫特——布鲁塞尔一线进攻。
埃本埃马尔要塞及其周围桥梁是十八集团军的必经之路,为了防止比利时军队炸毁大桥,德军特别制定了夺取要塞的空降突击的作战计划,空降部队以他们的指挥官科赫上尉的名字命名,叫做科赫突击团。
科赫突击团分成四个小队,其中花岗岩小队负责夺取埃本埃马尔要塞,其余三个小队各自负责夺取一座桥梁。
凌晨五点二十分左右,花岗岩小队乘坐的滑翔机成功突破比利时守军的防御,降落在埃本·埃马尔要塞上方的指定地点上,突击队乘员纷纷跳出滑翔机,开始攻打碉堡。
突击队的第四班负责攻打要塞的19号碉堡,这座碉堡在南北两侧都有射击孔,里面配备了反坦克炮和机枪。
突击队员们接近碉堡后,先是用机枪火力封锁住碉堡的射击孔,随后派人冲到碉堡边,将足有一公斤重的炸药包从碉堡的瞭望孔塞进碉堡,一声巨响后,19号碉堡内的枪声停息了。
随后,突击队员又向这座观测碉堡
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