四年前逐步开始修建的巴拿马运河工程,尽管哥伦比亚通过精挑细选,直接找到了这时代已经蜚声国际、以开找苏伊士运河而闻名的法国费尔南德?德?雷赛布院士,但是,巴拿马显然不是苏伊士,法国人在这里遭遇到了闻所未闻的挑战。
巴拿马地峡是热带雨林气候,潮湿闷热、丛林密布,根本没有所谓的交通线,唯一可以利用的,正是美国人在10年前依靠中国工人完成的巴拿马铁路,这条延绵在山脉间长达百公里的铁路线,成为了整个巴拿马运河开凿的生命线。
但是,很显然,25年前,依靠巡洋舰“独立”号和“圣玛丽”号巡洋舰强行登陆巴拿马、并且与当时的哥伦比亚政府达成城下之盟,要求共管巴拿马地峡的美国政府,显然不愿意看到法国人后来居上,掠取自己曾经有机会摘的桃子。
所以,这条链接大西洋彼岸与太平洋的陆上交通线,给整个巴拿马运河开凿带来的不是巨大的便利,反而是巨大的累赘,美国公司提出了高昂的运输费用要求,而且,整条铁路的运营状况十分糟糕,大部分时间出于停滞状态,以至于法国运河公司几乎无法借助铁路完成工程物资的集散。
整整四年过去了,整个巴拿马运河还是图纸上的一系列的测量标志,除了西面大西洋段挖掘了几公里的地表引渠外,根本没有实质性的进展……这也让引入法国资本的波哥大方面十分郁闷,依照这种速度,这条设计长度80多公里的运河,还真可能修成世纪工程……消耗一个世纪的时间!
这一点,自然更让巴拿马省的官员十分郁闷,对于法国佬的无能,早就是公开的指责,但是,让巴拿马土著来干。更是痴人说梦的事情,而介于美国佬当年枪炮所指下的威胁,哥伦比亚政府更是警惕,根本不愿意让美国佬插手!即便是美国私人公司也不行!
4月22日中午时分。来自美洲的消息已经送到了内阁总理官邸,正在召开内阁会议的秦铠看过洪海送过来的密电后,暂时将电报压了下来,而是十分有兴趣的听取军政部周瑞东关于东瀛四省的整合报告。
“各位,东瀛四省的政治体制改革。在过去两个月内取得了决定性的进展,根据东京驻防军司令官黄祖莲的报告,我们在当地采取的一系列对旧财阀的清算,已经取得了预期的成果,三井、三菱、住友、安田四大财阀支持旧政府的军国主义行为,经东京军事法庭裁定,罚没所有涉案财产,涉案人员已经进行秘密逮捕、处置,所涉及轻工产业全部进行拍卖,用于偿付对我国的战争赔偿!”
周瑞东谈到对日本就财阀的处置。神色十分的严厉,对于日本国内政治形势的判断,他基于情报司的缜密调查和来自秦铠的提
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