此时此刻,发布会直播间弹幕先是满屏飘过“???”问号三连,然后是各种表达不可思议的词汇刷屏。
秦丰公布价格的之前,几乎所有人的心里预估价都是奔着80万以上甚至100万以上去的,结果最贵的ScU-3满打满算也就卖50万块钱,这个价格大多数人还是买不起的,但是能够买得起的人几乎无一例外都觉得卖便宜了,甚至一些买不起的人也觉得卖便宜了。
最最关键的是轿车型纯电SUN-3的价格竟然只卖到了36.98万元,那现在的什么某鹏之类的造车新势力还有合资车等等,还不得个犊子?不得被杀穿了的节奏?
尤其是bbA系列燃油车,星宇科技这样的售价让bbA系列车感受到了深深的恶意。
这时,发布会现场一个坐在前排的业内人士忍不住大声问道:“怎么可能?这怎么可能卖得出36.98万的价格?这绝对是亏本卖的,正常情况绝对不可能卖得出这样的价格,这样的价格绝对做不到这样的技术水准!”
他说的斩钉截铁,接连用了好几个“绝对”的词语进行表达。
现场的一些记者也不由得把镜头给到了这个从业者,对方戴着眼镜,言吐举止很是激动。
舞台上的秦丰也听到了他的话,旋即微笑着说道:“别人做不到,不代表星宇科技做不到,这位朋友的质问很有代表性。”
说到这里,在场的人都看向了秦丰,媒体镜头也都转到了他身上。
秦丰的目光从那位从业者身上移开进而环视全场补充道:“星宇科技的产品锁定高端市场,但高端不等于一定是高价,高价未必就一定是高端。钱那是肯定要挣的,要是还用补贴亏钱的方式来换市场份额,那我们的整体成本将达到一个我们也承受不起的数字。”
说到这里,秦丰转而带着十分肯定的语气说道:“实际情况是,我们的ScN-3以目前的定价水平,依然能够创造单车20%左右的毛利率,ScU-3的单车能够创造出23%左右的毛利率。”
什么?
全场再次一片哗然!
所有人都听懵了,再次傻眼,满脸呆滞。
众多业内人士和同行友商们听得脑瓜子一阵嗡嗡的,这怎么可能?星宇科技的成本控制是怎么做到在卖这么便宜的情况下还能创造出20%以上的毛利率?这是得到了什么外星科技的加持了?简直离大谱!
显然,这已经超出了所有业内同行人士的认知能力了。
ScN-3的毛利率是20%,那就是说一辆纯电车型的毛利预计可达7.39万元人民币,油电混动预计可达8.79万元人民币;ScU-3的毛利率23%,那就是说一辆纯电车型的毛利预计可达9.88万元人民币,油电混动车型的毛利预计可达11.
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