外界不知道星宇科技的新能源车搞的怎么样了,公司的保密工作做的非常到位,但方鸿是知道详细进度的,他对该公司的首款新能源车很有信心。
按照星宇科技目前的产能状况,到2020年初便可以陆续进行交付。
不过秦丰决定在今年秋季举行新能源车的专场发布会,倒也问题不大,按照他的说法,现在就只剩下产能问题,其它方面都已经收尾,就等车子走出生产线开卖的事情。
方鸿结束了与秦丰的视讯连线,随后看了看新证50指数的走势不由得暗道:“倒是正好借星宇科技新能源车发布会这股风,带动新能源板块,助力新证50指数走出调整区间突破新高继续向上……”
说起来新能源车板块指数现在也快跌到年初的位置,板块回调幅度达到了-25%左右,基本上把一季度大涨的全都给跌了回来。
因为今年的新能源车行业相对不太景气,主要的因素就是国家的补贴逐步递减,很多新能源品牌没了补贴就要死要活的,还有不少品牌就是纯纯骗补的,这也是国家引入特斯拉的一个原因。
不过随着星宇科技的进场,这种局面将会迎来改变,甚至是巨变。
业内其实一直都有这个预期的,所有人都知道且深信不疑星宇科技在憋大招,只不过这个大招cd时间着实长了一点,但cd时间再长,预期是不会消失的,业内人士也都在默默等待那一天的到来。
……
在本周接下来的三个交易日,新证50指数不再走低,而是震荡上行,周三收跌-0.29%,周四收涨+1.16%,到了周五收跌-0.72%,盘后报5145.01点。
这三天虽然没有大涨,但回补了8月5日的向下跳空缺口。不过月初四连跌时,打出了两个向下跳空缺口,现在就剩下8月2日周五那天的缺口。
进入周末双休日,到了周六下午,星宇科技进行了中报业绩预披露。
当外界看到这个消息的时候,全都吓了一大跳,因为按照规定,中报业绩预披露一般都是需要预增或预减50%才会预披露。
星宇科技显然不可能一下子出现业绩腰斩,那就只有预增了,在看到该公司的预披露年报还没有看内容时,市场各路投资者人士无不激动的吓了一大跳。
这么大的体量,业绩预增50%以上那是相当恐怖的。
不过在看了具体的内容后,才恍然大悟,并没有出现那么离谱的业绩。
根据其业绩预告披露,依然非常夸张,中报业绩预披露总营收规模预计达亿,净利润预计2350亿,同比增长+35%左右。
虽然没有超过50%的预增,但依然超出各大分析机构的预期,分析人士普遍预期的增长率是30%左右。
这也是星宇科技成立十年至今,半年报营收历史性的首次突破了万亿大关。
正常来讲,业绩预增既然没有达到50%这条线,星宇科技是没有必要进行业绩预披露的,交易所鼓励上市公司预披露,但不会有强制性,只有达到50%的预增或预减才规定强制预披露。
不少的资金一看这情况,懂了呀!
星宇科技此次主动进行中报业绩预披露,肯定是有大佬去打招呼了,不是新交所管理层的人就是方鸿。
结合当下的市场走势,这明显是打算让星宇科技放出超预期的业绩利好来提振市场信心,要是市场提振不起来,后面肯定还会有别的工具,说不定平准基金就会出手。
新证50指数这一轮调整从7月2日走出的历史次高位5453.44点调整到5094.36点,累计下跌-6.58%。换句话说,本周二走出的最低点5094.36点就是这一轮调整的底部,不大可能会跌破5000点大关。
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